20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 475 | 950 | 950 | 13 | 1/5 | EMC | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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475 | 100 | 875 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 600 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 625 | 1150 | 1325 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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475 | 100 | 875 | 6 | 6/1 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 555 | 1025 | 1025 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
在擴(kuò)大陸上運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的支持下,在馬來西亞港口提高貨運(yùn)處理能力的投資應(yīng)該大大提高該國(guó)物流部門在未來幾年的能力,將其定位為新加坡等區(qū)域中心的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道,萬海航運(yùn)2017年第一季度意外錄得虧損,這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現(xiàn)的虧損。